{"id":10959,"date":"2025-09-04T20:37:57","date_gmt":"2025-09-04T18:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/haitauchen.com\/?p=10959"},"modified":"2026-04-23T21:48:42","modified_gmt":"2026-04-23T19:48:42","slug":"nove-navios-japoneses-desembarcaram-mais-de-17-toneladas-de-barbatanas-de-tubarao-ilegalmente-em-callao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mergulho-tubaroes.com\/dev\/nove-navios-japoneses-desembarcaram-mais-de-17-toneladas-de-barbatanas-de-tubarao-ilegalmente-em-callao\/","title":{"rendered":"Nove navios japoneses desembarcaram mais de 17 toneladas de barbatanas de tubar\u00e3o ilegalmente em Callao"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre 2021 e 2024, nove navios de pesca japoneses desembarcaram no porto de Callao <strong>mais de 17.000 quilogramas de barbatanas de tubar\u00e3o<\/strong> em 713 sacos, embora o <a href=\"https:\/\/mergulho-tubaroes.com\/pais\/peru\/\" title=\"Peru\">Peru<\/a> pro\u00edba desde 2017 o <strong>desembarque de barbatanas separadas<\/strong>, independentemente da bandeira e da zona de pesca. Segundo a an\u00e1lise de 83 registos de inspe\u00e7\u00e3o e protocolos de transbordo, n\u00e3o foram ordenadas apreens\u00f5es nem a Fiscalia do Meio Ambiente (FEMA) foi informada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que a lei exige \u2013 e o que faltou<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lei, o &#8220;finning&#8221; \u00e9 proibido; os tubar\u00f5es devem desembarcar <em>com as barbatanas presas<\/em>. A norma aplica-se a navios nacionais e estrangeiros, mesmo que a captura tenha ocorrido em alto-mar. Normalmente, os inspetores devem supervisionar o desembarque, comunicar infra\u00e7\u00f5es, apreender a mercadoria e aplicar coimas. Nos casos documentados, nada disto aconteceu: n\u00e3o foram instaurados processos nem a procuradoria foi notificada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As barbatanas de tubar\u00e3o t\u00eam um valor de mercado mais elevado do que a carne. Por isso, o Peru pro\u00edbe o desembarque de barbatanas separadas&#8221;, salientam juristas especializados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volume, esp\u00e9cies e origem<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo menos <strong>9.000 quilogramas<\/strong> das barbatanas provinham do <a href=\"https:\/\/mergulho-tubaroes.com\/especie\/tubarao-azul-prionace-glauca\/\" title=\"Tubar\u00e3o-azul\">tubar\u00e3o-azul<\/a> (<em>Prionace glauca<\/em>, globalmente &#8220;quase amea\u00e7ado&#8221;), e outros <strong>8.000 quilogramas<\/strong> n\u00e3o foram especificados quanto \u00e0 esp\u00e9cie nos registos. Dados de sat\u00e9lite indicam atividades de pesca em \u00e1guas internacionais do Pac\u00edfico. Para a legisla\u00e7\u00e3o peruana, isto \u00e9 irrelevante: <em>o desembarque s\u00f3 \u00e9 tolerado com as barbatanas presas<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Atores privados com hist\u00f3rico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os navios japoneses foram representados pela ag\u00eancia mar\u00edtima <em>Gyoren del Per\u00fa SAC<\/em>, contra a qual j\u00e1 foram aplicadas coimas superiores a 120.000 d\u00f3lares americanos (por suspeitas de pesca ilegal, entre outros). O comprador de todas as barbatanas foi a <em>Servicios Mar\u00edtimos Santa Elena SAC<\/em>, uma empresa com infra\u00e7\u00f5es anteriores, incluindo uma san\u00e7\u00e3o (2020) por importa\u00e7\u00f5es de <a href=\"https:\/\/mergulho-tubaroes.com\/especie\/tubarao-mako-de-barbatana-curta-isurus-oxyrinchus\/\" title=\"Tubar\u00e3o-mako-de-barbatana-curta\">tubar\u00f5es-mako-de-barbatana-curta<\/a> (<em>Isurus oxyrinchus<\/em>) sem documentos de exporta\u00e7\u00e3o CITES.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lacunas na fiscaliza\u00e7\u00e3o e dimens\u00e3o internacional<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As verifica\u00e7\u00f5es do secretariado CITES levaram, em 2024, a restri\u00e7\u00f5es comerciais para certas esp\u00e9cies de tubar\u00f5es e raias do <a href=\"https:\/\/mergulho-tubaroes.com\/pais\/ecuador\/\" title=\"Equador\">Equador<\/a>; em rela\u00e7\u00e3o ao Peru, foram recomendados refor\u00e7os no controlo e na coordena\u00e7\u00e3o entre autoridades. Especialistas exigem para o Peru medidas mais duras: mais pessoal para a pol\u00edcia ambiental e alf\u00e2ndegas, apreens\u00f5es consequentes, san\u00e7\u00f5es significativas at\u00e9 proibi\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias de exporta\u00e7\u00e3o para empresas incumpridoras, e a exclus\u00e3o de produtos de tubar\u00e3o do &#8220;canal verde&#8221; do desalfandegamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As leis servem de pouco se n\u00e3o houver fiscaliza\u00e7\u00e3o. Apreens\u00f5es consequentes e comunica\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria \u00e0 procuradoria s\u00e3o cruciais&#8221;, alertam procuradores do ambiente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porque \u00e9 importante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O com\u00e9rcio global de barbatanas cria fortes incentivos para pr\u00e1ticas ilegais. Barbatanas separadas significam, regra geral, que os corpos s\u00e3o descartados no mar, muitas vezes ainda vivos. Por isso, as normas <em>fin-attached<\/em> s\u00e3o um instrumento central contra o finning. O caso de Callao mostra: <strong>sem controlo eficaz, a prote\u00e7\u00e3o fica no papel<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peru: 9 navios japoneses desembarcaram mais de 17 t de barbatanas de tubar\u00e3o em Callao, apesar da proibi\u00e7\u00e3o. Sem san\u00e7\u00f5es, sem comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 justi\u00e7a \u2013 especialistas exigem a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Nove navios japoneses desembarcaram mais de 17 toneladas de barbatanas de tubar\u00e3o ilegalmente em Callao","description":"Peru: 9 navios japoneses desembarcaram mais de 17 t de barbatanas de tubar\u00e3o em Callao, apesar da proibi\u00e7\u00e3o. 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